En ny version av det mycket populära racingdäcket från Continental GP 5000 TL

Grand Prix-däcket är erkänt som ett av de bästa allround-racingdäcken för racercyklar i världen

Continental har nu lanserat den nya varianten 5000S TR Tubeless version som även används av de största åkarna på de största cykeletapperna

Grandprix 5000-däcket har förbättrats och utvecklats så att det nu är:

- 20 % snabbare

- 28% starkare (bättre punkteringsskydd)

- 50 gram lättare

Och dessa förbättringar har redan visat sitt värde genom att vara med på vinnarcykeln för världscupen i Belgien och även lett Colbrelli till seger i legendariska Paris-Roubaix

Continental har uppnått dessa förbättringar genom att tänka om det tubeless däcket

GP5000 s däck har en helt ny 2-delad konstruktion som inte bara ger däcket en lägre vikt och ett bättre rullmotstånd, utan det gör även däcket lättare att få upp på cykeln.

Detta beror också på att däcket är gjort "hookless" kompatibelt och kan användas på fälgar gjorda för vanliga vikdäck samt fälgar gjorda för Tubeless

Den nya designen innebär också att det finns ändringar av det maximala däcktrycket:

Däck Storlek:	700x25c	700x28c	700x30/32c	650x30/32c
Max Tryck på "hooked" fälgar	7.5 Bar / 109 PSI	6.5 Bar / 94 PSI	5.0 Bar / 73 PSI	5.0 Bar / 73 PSI
Max Tryck på "hookles" fälgar	5.0 Bar / 73 PSI	5.0 Bar / 73 PSI	5.0 Bar / 73 PSI	5.0 Bar / 73 PSI
Max invändig fälgbredd	21c	25c	25c	25c

Däcket är i storleken 700 x 30c (30-622) och är tillverkat med den snabba BlackChili-blandningen som tillsammans med Vectran Breaker-materialet ger ett väldigt fantastiskt allround racerdäck

Vikt:

700x25c - 250g

700x28c - 280g

700x30c - 300g

700x32c - 320g