När du använder tubelessdäck på din cykel är det viktigt att du byter tubelessvätska regelbundet för att underhålla din cykel och få ut den fulla potentialen av ditt tubelessdäck. Detta beror på att tubelessvätska tätar alla små hål och sprickor som uppstår i däcket, vilket förhindrar att luft läcker ut och gör att du kan fortsätta cykla utan onödiga avbrott.

Med tiden förlorar tubelessvätskan sin effektivitet, antingen genom att torka ut eller genom att bli förorenad av smuts och skräp från vägen. Hur ofta du behöver byta tubelessvätska beror på flera faktorer, bland annat hur mycket du kör, terrängens förhållanden och kvaliteten på tubelessvätskan som används. I allmänhet rekommenderar vi att du byter vätska var 3-6:e månad beroende på dina cykelvanor och de förhållanden du cyklar i.

Vad du behöver för att byta tubelessvätska

När du ska byta tubelessvätska finns det en del material och verktyg som du behöver för processen:

Däckjärn eller motsvarande för att ta bort däcket från fälgen.
Behållare för att samla upp gammal vätska så att den kan kasseras på rätt sätt.
Rent vatten och trasa för att rengöra fälgen och däcket från rester av gammal vätska och smuts.
Ny tubelessvätska - rätt märke och typ för dina specifika däck och körförhållanden.
En spruta eller en behållare med pip för att fylla den nya tubelessvätskan i däcket.
Luftpump eller kompressor för att fylla på luft i däcket efter att du fyllt på den nya tubelessvätskan.

På Bikable.se säljer vi diverse utrustning och vätskor för tubeless. Se hela sortimentet här!

Byte av tubelessvätska i cykeldäck

Att byta tubeless vätska i dina cykeldäck behöver inte vara svårt. Det finns två sätt att byta tubelessvätska: det enkla sättet och det mer noggranna sättet. Båda metoderna beskrivs nedan, steg för steg.

Det enkla sättet att byta tubelessvätska:

Följ den här metoden om du snabbt och enkelt vill byta tubelessvätska i ditt däck:

Se till att ventilen sitter längst ned på däcket och låt däcket stå i några minuter.
Släpp ut luften ur däcket och skruva loss ventilkärnan med ett ventilverktyg.
Fyll endast på vätska genom att tillsätta ny vätska ovanpå den gamla. Undvik att blanda olika vätskor för optimalt skydd.
Alternativt kan du suga upp den gamla vätskan med en spruta innan du fyller på ny vätska.
Sätt tillbaka ventilkärnan och pumpa upp däcket.

Det lite mer noggranna sättet att byta tubelessvätska

Följ denna procedur om du vill byta tubelessvätska lite mer noggrant:

Se till att ventilen sitter längst ned på däcket och låt däcket stå i några minuter.
Släpp ut luften ur däcket och skruva loss ventilkärnan med ett ventilverktyg.
Sug ut så mycket gammal vätska som möjligt ur däcket med hjälp av en spruta.
Ta av däcket eller låt det ligga kvar på fälgen med ena däcksidan vänd uppåt för lättare åtkomst.
Torka av eventuell kvarvarande tubelessvätska inuti däcket med en pappershandduk.
Använd ett däckjärn eller liknande för att skrapa bort det torkade latexlagret inuti däcket. Ta bort större klumpar som kan ha klibbat ihop.
Fyll däcket med ny slanglös vätska medan det är demonterat eller genom ventilen när däcket är återmonterat.
Fyll däcket med luft. Gärna med extra tryck för att säkerställa att däcket “poppar” och sitter ordentligt.
När däcket är återmonterat, tillsätt extra tubelessvätska genom ventilen.
Skruva tillbaka ventilärnan och pumpa upp däcket till önskat tryck.

Nu är du redo att använda dina tubelessdäck med ny tubelessvätska och förbättrad prestanda.

Få hjälp med att byta tubelessvätska

Om du behöver mer information om hur du byter tubelessvätska eller vad skall använda, eller om du har andra frågor om vilka tubelessprodukter som är rätt för dig och dina behov, är du alltid välkommen att kontakta våra experter i kundservice.

Behöver du hjälp med andra mekprojekt i cykelverkstan? Se alla våra guider här!