
Som det är känt från Shimano är vevpartiet gjort i aluminium, och det är ihåligt inuti, för att minska vikten mest möjligt. Även om det är ihåligt, har Shimano fortfarande lyckats att göra ett stelt vevparti, så du får en riktig god kraftöverföring, när du träder i pedalerna.
Vevpartiet använder en 24mm axel.
Designet med klingerna är ändrat, så de endast monteras direkt på pedalarmen, och inte längre på en spider.
Det ger en mer stel konstruktion och det sparar på vikten.
Med Shimanos drev behöver du inte tänka över, om du har standard eller boost ram. Den klarar alla ramar med ett system.
Teknologien i hela vevpartiet är maken till den som är använd i XT. Dock är materialvalet annorlunda, vilket gör vevpartiet tyngre och knapp så stelt som XT vevpartiet.
Dock är det inte alla som kan märka skillnaden, för teknologien är så välutvecklad.
Vänster pedalarm ingår.
Drev ingår inte.
Som det är känt från Shimano är vevpartiet gjort i aluminium, och det är ihåligt inuti, för att minska vikten mest möjligt. Även om det är ihåligt, har Shimano fortfarande lyckats att göra ett stelt vevparti, så du får en riktig god kraftöverföring, när du träder i pedalerna.
Vevpartiet använder en 24mm axel.
Designet med klingerna är ändrat, så de endast monteras direkt på pedalarmen, och inte längre på en spider.
Det ger en mer stel konstruktion och det sparar på vikten.
Med Shimanos drev behöver du inte tänka över, om du har standard eller boost ram. Den klarar alla ramar med ett system.
Teknologien i hela vevpartiet är maken till den som är använd i XT. Dock är materialvalet annorlunda, vilket gör vevpartiet tyngre och knapp så stelt som XT vevpartiet.
Dock är det inte alla som kan märka skillnaden, för teknologien är så välutvecklad.
Vänster pedalarm ingår.
Drev ingår inte.
Shimano SLX M7100 single vevparti 1x12s, 170mm, utan drev
* Fri frakt över 599,00 kr